Kolben für DEUTZ TBD226B Serie III Motor
I. Produkteinführung
Der Yuwei-Kolben (Modell: 13032095) ist eine zentrale Antriebskomponente, die speziell für die Dieselmotoren der Deutz TBD226B Serie III entwickelt wurde. Als zentrales Element der Hin- und Herbewegung des Motors übernimmt es direkt die Gasdruckübertragung und treibt die Drehung der Kurbelwelle an. Es dient als wesentlicher Träger, der die Leistungsabgabe, die Verbrennungseffizienz und die Betriebsstabilität gewährleistet. Dieses Produkt hält sich strikt an die ursprünglichen technischen Standards und Prozessspezifikationen von Deutz und ist weitgehend auf die strukturellen Verbesserungen und Betriebsanforderungen des TBD226B-Motors der Serie III abgestimmt. Durch strenge Qualitätsprüfungen, einschließlich mechanischer Leistung, zerstörungsfreier Tests und Maßgenauigkeitskalibrierung, ist es mit anspruchsvollen Einsätzen in mehreren Szenarios kompatibel. Der Kolben passt genau zu den turbogeladenen, ladeluftgekühlten und elektronisch gesteuerten Strukturkonstruktionen dieser Motorenserie und erfüllt die hochintensiven Betriebsanforderungen von Geräten wie Baumaschinen, Stromerzeugungseinheiten und Schiffshilfssystemen. Da es Zuverlässigkeit und Haltbarkeit in Einklang bringt, ist es die bevorzugte Ersatz- und Überholungskomponente für die Erstausrüstung.
II. Produktpositionierung
Dieses Produkt ist als Originalkolben nach Werksspezifikation ausschließlich für die Doitz TBD226B-Motoren der Serie III konzipiert. Es zielt auf den Wartungsersatz- und Original-Fabrikmarkt für mittel{2}bis-hochwertige-Baumaschinen, Hochleistungsgeneratorsätze, Schiffszusatzgeräte und mit diesen Motoren ausgestattete Spezialgeräte- ab. Mit Schwerpunkt auf „Originalkompatibilität und langlebige Upgrades“ richtet es sich an Betreiber von Baumaschinen, Generatorwartungsunternehmen, Schiffsreparaturdienstleister, Doitz-Teilehändler und Benutzer von Spezialgeräten. Das Produkt konzentriert sich auf zwei Schlüsselszenarien: Erstens bekämpft es als Original-Werksersatzteil speziell den Leistungsabfall des Motors, den erhöhten Kraftstoffverbrauch und ungewöhnliche Geräusche, die durch Kolbenverschleiß, Verformung oder Erosion verursacht werden, und stellt die Geräteleistung schnell wieder her. Zweitens erfüllt es als originale Werksergänzung die Anforderungen der Gerätemontage und größeren Überholungen und füllt die Lücke bei Wartungsteilen für die High-End-Spezialkolben der Doitz TBD226B Serie III. Durch die Kombination von Praktikabilität und Kosten-effektivität hilft es Benutzern, die Wartungskosten zu senken, die Betriebseffizienz zu verbessern und die Gerätestabilität zu verbessern.
III. Modellkompatibilität
Core-Engine-Adapter
Diese Lösung ist speziell für die Dieselmotoren der Deutz TBD226B Serie III konzipiert und deckt umfassend alle Leistungsvarianten (3-Zylinder-, 4-Zylinder-, 6-Zylinder-Modelle) mit einem Hubraum von 3,12 l bis 6,23 l und einer Leistung zwischen 20 und 120 kW ab. Es entspricht genau den Standardstrukturparametern von 105 mm Zylinderbohrung und 120 mm Hub und unterstützt gleichzeitig Turbolader-Ansaugkonfigurationen mit Ladeluftkühlung. Das System lässt sich nahtlos in die optimierte Kraftstoffeinspritzung und die elektronischen Steuerfunktionen dieser Motoren integrieren und erfüllt die Anforderungen der Abgasnorm China II (Euro 2). Es ist für Betriebsgeschwindigkeiten von 1.500–2.200 U/min ausgelegt und passt sich der modularen und kompakten Architektur der Serie an, um Installations- und Betriebsanforderungen über mehrere Leistungsvarianten hinweg zu erfüllen.
Produktmodell
Kernproduktmodell: 13032095, ein OEM-zertifiziertes Originalausrüstungsteil (OEM) für Deutz-Motoren. Diese Komponente ersetzt direkt verschlissene oder beschädigte Kolben desselben Modells und bildet zusammen mit den speziellen Kolbenringen und Stiften des Deutz TBD226B Serie III eine komplette Kolbenbaugruppe. Es passt genau zur Kolbenstangenverbindungsstruktur des Motors, ohne dass Änderungen erforderlich sind, und nutzt die Designstärken der Serie, nämlich hohe Kompatibilität und einfachen Austausch, voll aus.
Geräteszenarien
Dieses System wurde für Hochleistungsmaschinen wie Lader und Bagger mit Deutz TBD226B-Motoren der Serie III entwickelt und unterstützt 20-120-kW-Dieselgeneratoren (kompatibel mit Marken wie Stanford und Marathon), Schiffszusatzausrüstung und spezielle Arbeitswerkzeuge. Es wurde für extreme Umgebungen wie hohe Temperaturen, extreme Kälte und hohe Staubbelastung entwickelt und bietet robuste Leistung unter hoher Belastung und im Dauerbetrieb. Dank der außergewöhnlichen Anpassungsfähigkeit des Kraftstoffs gewährleistet es eine stabile Leistung unter schwierigen Bedingungen wie Feldeinsätzen und der Seeschifffahrt. Das System ist vollständig kompatibel mit Standardeinheiten, automatisierten Systemen, auf Anhängern montierten Kraftwerken und geräuscharmen Kraftwerken.
IV. Produktvorteile
Werkszertifizierte Konformität mit präziser Übereinstimmung
Die Komponenten werden streng nach den ursprünglichen technischen Standards und Prozessspezifikationen von Doitz hergestellt und sind präzise konstruiert, um den verbesserten Designanforderungen des TBD226B-Motors der Serie III zu entsprechen. Dies gewährleistet eine nahtlose Integration mit der turbogeladenen, ladeluftgekühlten Ansaugstruktur und den elektronischen Steuerfunktionen. Jede Charge wird während des gesamten Produktionsprozesses einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen, um Maßabweichungen und Materialfehler zu beseitigen und gleichzeitig ISO9001/CE und andere Industriezertifizierungsstandards zu erfüllen. Das System erfordert nach der Installation keine zusätzliche Kalibrierung und passt sich direkt an die vorhandene Struktur des Motors an, um die Betriebsstabilität sicherzustellen. Potenzielle Risiken wie Leistungsverlust und Zylinderblockverschleiß, die durch nicht-Originalkomponenten verursacht werden, werden dadurch effektiv gemindert und gleichzeitig der serienmäßige Wartungskomfort genutzt.
Strukturelle Aufwertung mit verbesserter Wärmeableitung und Abdichtung
Der TBD226B-Motor der Serie III verfügt über einen turbogeladenen Ladeluftkühler mit einem verbesserten Brennkammerdesign, um eine vollständige Kraftstoffverbrennung zu gewährleisten, die Verbrennungseffizienz und die Leistungsabgabe zu verbessern und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu reduzieren-im Einklang mit der Designphilosophie der Serie für niedrigen {{2}Kraftstoffverbrauch-. Der Kolbenkopf verfügt über verstärkte Wärmeableitungsstrukturen und einen integrierten Kühlölkanal, um die durch Hin- und Herbewegung und Verbrennung erzeugte Wärme schnell abzuleiten, wodurch Kolbenverformungen oder Erosion durch Überhitzung verhindert und die Lebensdauer verlängert werden. Das optimierte unregelmäßige Profil des Kolbenmantels verbessert die Passgenauigkeit der Zylinderlaufbuchse, verringert die Betriebsreibung und stärkt die Dichtungsleistung, um Gaslecks zu verhindern.
Hochwertige Materialien mit ausgezeichneter Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen
Das hochfeste Material aus geschmiedeter Aluminiumlegierung wurde ausgewählt, um strukturelle Festigkeit und leichte Anforderungen in Einklang zu bringen. Es reduziert nicht nur die Betriebslast des Motors und verbessert die Effizienz der Kraftübertragung, sondern widersteht auch wechselnden Stoßbelastungen durch hohen Gasdruck und hin- und hergehende Bewegungen und weist eine hervorragende Schlagfestigkeit und Verschleißfestigkeit auf. Dieses Material eignet sich gut-für Motorenserien, die sich durch niedrige-Drehzahlen, hohes Drehmoment und starke Überlastfähigkeit auszeichnen. Die Oberfläche wird einer Nitrierwärmebehandlung unterzogen, um die Härte und Verschleißfestigkeit weiter zu erhöhen und gleichzeitig die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern. Dadurch wird ein kontinuierlicher, hochintensiver Betrieb der Ausrüstung gewährleistet, die Wartungshäufigkeit reduziert und die Kernvorteile Zuverlässigkeit und Haltbarkeit dieser Motorenserie erreicht.
Geeignet für verschiedene Betriebsbedingungen und kompatibel mit Upgrades
Das Kraftstoffsystem ist präzise auf das Kraftstoffsystem und die Getriebestruktur des Doitz TBD226B Serie III-Motors abgestimmt und gewährleistet eine enge Integration mit Komponenten wie dem Motorblock und den Kolbenringen. Optimiert für die elektronisch gesteuerte Leistung des Motors erfüllt es vielfältige Betriebsanforderungen, darunter schwere -Baumaschinen, kontinuierliche Stromerzeugung und stabilen Hilfsmotorbetrieb in Schiffen. Es ist für extreme Bedingungen in mehreren Szenarien geeignet und bietet eine außergewöhnliche Startleistung bei niedrigen Temperaturen und bietet gleichzeitig eine robuste Staubdichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Kompatibel mit dem gesamten Leistungsbereich des Motors (20–120 kW) in verschiedenen Regionen und Umgebungen, erfordert keine zusätzliche Anpassung.
V. Installation und Wartung
(I) Installationshinweise
(II) Wichtige Punkte der täglichen Wartung
Überwachen Sie regelmäßig den Stand und die Qualität des Motoröls und verwenden Sie das Spezialöl von Deutz, um eine Verschlechterung oder Erschöpfung zu verhindern, die zu unzureichender Kolbenschmierung und übermäßigem Verschleiß führen könnte. Dies erfüllt die Wartungsanforderungen für die 18-Liter-Ölkapazität dieser Motorserie. Reinigen Sie die Kraftstoff- und Luftfilter regelmäßig, um die Ölreinheit und die Qualität der Ansaugluft zu verbessern, das Eindringen von Verunreinigungen in den Zylinderblock zu reduzieren und Kratzer auf der Kolbenoberfläche oder Schäden an der Zylinderlaufbuchse zu verhindern. Überprüfen Sie die Kolbenleistung basierend auf den Betriebsbedingungen regelmäßig und konzentrieren Sie sich dabei auf das Abbrennen an der Oberseite, den Verschleiß der Ringnut und des Mantels. Unterbrechen Sie den Betrieb sofort zur Inspektion und zum Austausch, wenn Anomalien festgestellt werden, und nutzen Sie so die wartungsfreundlichen Eigenschaften der Serie.
Beliebte label: Kolben für Deutz TBD226B Serie III Motor, China Kolben für Deutz TBD226B Serie III Motorhersteller, Zulieferer, Fabrik, 13038398, 2346, Deutz Piston, Kolben für DEUTZ F4L1011 Motor, Kolben für DEUTZ TD226B-Triebwerk, TBD226BL-8398
